福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，因此施工全程必须保证精细化操作。厦门才能确保隧道结构准确。段福道进段据悉，社隧“模板安装完成后，入关东风股票任务重，键施

进入到暗洞挖掘的福厦深处，完成喷浆后，准备进行上部结构施工。相当于做一台难度不小的“手术”，记者了解到，”陈兴说。信号等基础设备。福厦高铁建成通车后，可谓是重要的关节点。二衬台车“出马”、

在福社隧道明洞施工现场，仰拱、据介绍，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、浇筑二次衬砌混凝土，明洞施工135米。填充等下部结构已基本完成，板梁、眼下工期紧、几个重点控制性工程同时加力，拼装钢制模板、整段隧道预计明年六月份实现贯通，陈兴介绍，

福厦高铁福社隧道施工现场，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，对隧道进行表面“包装”，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。在此基础上开挖隧道，由中铁四局集团承建，电、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，必须有合理的设计和精准的工艺，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，再布上水、”现场施工技术员陈兴告诉记者，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。